海钓龙虾：深海捕钓，终生难忘的体验

你一定吃过大龙虾，可是吃过自己亲手从深海里钓起来的大龙虾吗？知道出海去钓大龙虾，最痛苦的事情是什么吗？在南岛凯库拉海跟着渔民出海抓龙虾，一次刻骨铭心的体感记忆，明白了什么叫深海捕钓的痛苦和欢乐。

凯库拉（Kaikoura）是南岛东海岸的一个小镇（下图），毛利人说，凯库拉的意思就是吃龙虾。这地方大陆架的边缘几乎是垂直的陡壁。海岸线出去一两公里，海底就陡降千米，形成一个南半球最大的深海峡谷，连几十吨的抹香鲸也喜欢在此游弋。

北面温暖的洋流和南边寒冷的海水在这里交汇，带来了大量的浮游生物。吃货丰饶，空间宽裕，各种深度的海域都有，聚集在此的生灵就多。形成了非常丰富和完整的食物链。成了新西兰少数几个可以在一天之内看遍鲸鱼、海豚、海豹、信天翁、企鹅和多种海鸟的地方。

我们早早联系上Ian船长，准备跟他的船出海抓龙虾。可惜一直风雨相伴。早起去海边，看海浪能在礁石上砸出几人高的浪花，气势很猛（下图）。船长却来电说今天风浪小了，可以出海。我们信了船长的话，却没想到这凶猛的海浪暗示着出海的痛苦。

我们立刻赶去船长家。海钓船停在船长家门口。威武的越野车拖着个带轮子的托架，船就搁在托架上。

Ian船长身体不适，请了个船老大带我们，魁梧黝黑，见人就是实实在在的笑。我们从船尾上船。船长夫人亲自开车，连人带船把我们拖向码头。码头是一个长长的伸向海里的斜坡。船长夫人调转头倒车，推着海钓船沿着斜坡缓缓下海。船屁股不知不觉就沉到海水中。

夫人利索地停车解扣，松开了拖架上的船，一时间就觉得船慢慢晃悠起来。整个车船分离下海，都是船长夫人一人操作，也就几分钟时间，她已经冲着我们竖起了大拇指OK啦。

海钓船不大，前半条船是驾驶舱，可以坐五六个人。后半条船是甲板，海钓的工作空间。船尾做了工作台，下面放海钓渔具，上面是处理海鱼的平台。平台上贴着长长的一张图表，列明了各种鱼可以捕捉的法定长度。钓上来的鱼达不到标准，还得放回大海。

海钓船虽小，配置非常先进。小小的驾驶台上有测水深的仪器和探测鱼群的雷达系统。一出海，浪涌很长，波峰涌谷高低的落差很大，把个疾行中的小船甩得象过山车一样。忽尔轻得象鸟雀一样飞上空中，忽尔又是两脚一阵虚空，听着小船的底呯乓一声摔在海浪上。船舷边激起的浪中飞出了一道小小的彩虹。

前方海涌之间出现了起起伏伏的彩色浮球，这一片就是捉龙虾的海域。彩色浮球下面几十米深的地方，系着一个个捉龙虾的铁笼子。红的黄的白的绿的，不同的颜色搭配的浮球是属于不同的海钓船主人。

捉龙虾的笼子不到一米见方（上图）。顶部开了口，里面放些杂鱼，沉到海底。龙虾闻着鱼腥，就会自己钻进笼子里去找食。进去后就爬不出来。龙虾笼子都是船老大早上就放下去的，有的会放过夜，也有的当天放当天收。

捉龙虾的过程其实就是个提笼子的过程。船老大老远就瞄准了自己的浮球，控制好船速方位，然后让船自己滑过去。老大一个急步出舱，瞅准了波涛起伏中的浮球，果断下手捞浮球。船上的渔工就他一人，一会儿进驾驶舱把几下舵，调整方向，一会儿冲出舱，伏在船舷找机会捞浮球，忙得不亦乐乎。

可惜我们插不上手，不会开船不会捞浮球。老大捞住球牵上船，把绳子扣在船边的一台起吊机上。那小机器就哒哒的转动，绞起绳子，把铁笼子慢慢地从海里拖上来。

老大这时挺悠闲，左手换着右手，一把把的理着绞上来的绳子。笼子上来有点费功夫，看着一圈圈堆在船板上的绳子，感觉至少有几十米出头。笼子出水那一刻，就听见一片尖叫。几只通身赤黄金红的大龙虾在笼子里张牙舞爪。

老大把笼子搁在船板上，转身取了把卡尺。捉出一只龙虾，肚皮朝天，卡尺细细一量，摇下头，随手就把龙虾扔回大海。第二只还是摇头，扔回大海。第三只成了，尺寸达标。老大开心地扬起那只大龙虾，“有啦！”

新西兰海洋资源非常丰富，鱼虾贝壳，几乎所有可捕捞的海鲜都有严格的法律规定，大小尺寸、捕捞数量，非常明确。老大捞的一只龙虾东量西量，有时卡尺横比竖比折腾快一分钟，还是扔回大海。估计是可上可下的尺寸，没有打擦边球。多半个钟，龙虾装了一水桶，然而我们都开心不起来，脸色由黄转青。在汹涌的海浪折腾下，除了老大，我们全部晕船啦。

为了出海，做过不少功课，偏偏忽视了最最容易出现的晕船。没有准备防晕船的药，没有控制出海前的进食，连清洁袋都没有考虑每人随手一只。

晕船这事不要相信意志坚强，轮着要吐了，越是死抗着越难受。倒不如痛痛快快吐个彻底，于是探身大海荡气回肠。这辈子哭过笑过，还真没有这样痛痛快快地吐过。仰脸，蓝天上的云朵不是飘，而是眩着光转。俯首，深海中的波涛不是涌，而是揉捏着一海粉碎的太阳，银光金箭迴旋飞舞。